此外，为了方便行人休息和车马换乘，沿着官道每隔一定距离便设置了驿站。这些驿站不仅提供食宿服务，还备有充足的草料、饮水供马匹补充能量，同时配备了专业的驿卒，负责传递信件、公文等，加快了信息的流通速度。

在交通管理方面，林羽制定了一系列规章制度。规定了车马在道路上的行驶规则，比如要靠右侧通行，超车时需提前示意等，避免出现交通混乱的情况；对运输货物的车辆进行载重限制，防止因过度超载而损坏道路；并且要求各地官府定期对辖区内的道路进行巡查维护，及时发现并处理道路出现的问题。

然而，交通优化工作在推行过程中也遇到了不少阻碍。一些地方的豪强大族为了自身利益，不愿让出道路拓宽所需的土地，甚至暗中阻挠工匠施工；部分偏远地区由于物资运输困难，修缮道路所需的材料难以按时足量供应，导致工程进度受阻。

林羽得知这些情况后，果断采取措施应对。对于那些阻挠施工的豪强大族，他亲自上门，晓之以理，动之以情，向他们阐明交通优化对整个大唐以及他们自身长远利益的好处，若仍冥顽不灵，便借助朝廷的权威，依法强制征收土地，并对相关责任人进行惩处。

针对物资供应不足的问题，林羽协调户部等部门，从物资相对充裕的地区调配材料，同时鼓励当地百姓参与到材料的采集、运输工作中来，以工代赈，既解决了物资难题，又帮助百姓增加了收入。

随着交通优化工作的逐步推进，大唐的道路状况焕然一新。官道平坦宽阔，桥梁坚固耐用，驿站秩序井然，车马行人在道路上往来穿梭，畅通无阻。各地的物资得以快速、高效地流通，长安的丝绸、瓷器等商品能够迅速运往边疆及其他偏远地区，而边疆的特产也能及时抵达中原，丰富了百姓的生活。